CITAZIONE (joe @ Feb 27 2012, 22:08 )

yes, in 5 anni e mezzo 130mila Km...e per almeno i prossimi 2-3 anni sarà così
GPL meno costoso ma meno performante...
calcolando che faccio 50% autostrada 30% extraurbano 20% urbano ???
errata corrige
impianto "di serie"....vorrei trovare un'offerta "allo stesso prezzo del benzina"
C'è un articolo sull'argomento convenienza tra questi 3 carburanti sul quattroruote dello scorso mese. In prova tre opel corsa con le tre diverse possibilità. In estrema sintesi con la normale differenza di prezzo all'acquisto - se non ricorso male - la convenienza del gpl (ma grosso modo anche del diesel...) inizia dopo 70.000 km di percorrenza.

C'è da dire però che a parità di prezzo ( quindi con un'offerta che forse oggi è attiva...) il gpl diventa conveniente dopo 13.000 km.
Insomma è una questione da valutare bene anche perchè il gpl tendenzialmente mortifica parecchio le prestazioni di motori già di per se non troppo performanti in fasce di prezzo medio/basso.
Personalmente se devo scegliere la valutazione la farei tra diesel e benzina. Anche qui occhio perchè oggi la soglia di pareggio sta piuttosto in alto e tendenzialmente sui 20mila km anno non so dove sta la convenienza del diesel.
Quanto alle tre auto da te indicate la Bravo inzia ad essere un pò vecchiotta, ma credo si possano avere buone offerte. La C4 non la conosco particolarmente, mentre la Mazda è una auto di buona qualità con la linea non particolarmente entusiasmante.