corny Posted June 28, 2010 Posted June 28, 2010 Resta piu' grave decidere le sorti della gara facendo entrare la safety ad minchiam..... Vettel é stato comunque favorito clamorosamente....Poi , parlando di farse, il calcio mondiale, mondiale dico, sta superando ogni limite.... Più che far entrare la safety car ad minchiam, occorre una regolamentazione sulla sosta ai box in regime di safety car, se l'incidente è grave bisogna permettere alla safety car di entrare immediatamente senza calcoli. Nel calcio senza moviola è nella logica l'errore arbitrale e non è una novità di quest'ultimo mondiale....... In F1 le immagini dell'infrazione di Hamilton era talmente evidenti che l'aver aspettato tanti giri prima di decidere la penalizzazione puzza molto di favoritismo inglese......
corny Posted June 29, 2010 Posted June 29, 2010 MILANO, 29 giugno 2010 - Polemiche, polemiche e ancora polemiche. Anzi, prima gli errori (tanti, troppi) durante il G.P. d'Europa di domenica, poi una valanga di polemiche. Alonso ha reagito male di fronte alla penalizzazione tardiva e inadeguata per il sorpasso di Lewis Hamiltion alla safety car. Adesso, il pilota della McLaren-Mercedes, giunto secondo alle spalle della Red Bull di Vettel, passa al contrattacco: "Non capisco di che cosa si lamenti Alonso, dallo schermo gigante l’ho visto superato nei giri finali da una Sauber (quella di Kamui Kobayashi, ndr). È molto antipatico essere superato da una Sauber, una cosa dell'altro mondo per uno come lui". NIENTE SENSI DI COLPA — Parole non tenerissime, dunque, nel dopo Valencia. Alonso, rimasto alle spalle della safety car, ha poi chiuso la gara di Valencia all'ottavo posto. Ma Hamilton non sembra avere alcun senso di colpa: "Non credo proprio di avere influenzato così tanto la sua gara. Tutti hanno diritto ad avere un’opinione, capisco che la Ferrari sia dispiaciuta per il deludente risultato finale, ma io ad Alonso non ho fatto niente", ha aggiunti l’inglese. Quindi, difendendo l'operato dei commissari della Federazione, dice: "La Fia sta facendo un lavoro incredibile per consentirci di correre". Gasport
marko Posted June 29, 2010 Posted June 29, 2010 MILANO, 29 giugno 2010 - Polemiche, polemiche e ancora polemiche. Anzi, prima gli errori (tanti, troppi) durante il G.P. d'Europa di domenica, poi una valanga di polemiche. Alonso ha reagito male di fronte alla penalizzazione tardiva e inadeguata per il sorpasso di Lewis Hamiltion alla safety car. Adesso, il pilota della McLaren-Mercedes, giunto secondo alle spalle della Red Bull di Vettel, passa al contrattacco: "Non capisco di che cosa si lamenti Alonso, dallo schermo gigante l’ho visto superato nei giri finali da una Sauber (quella di Kamui Kobayashi, ndr). È molto antipatico essere superato da una Sauber, una cosa dell'altro mondo per uno come lui".NIENTE SENSI DI COLPA — Parole non tenerissime, dunque, nel dopo Valencia. Alonso, rimasto alle spalle della safety car, ha poi chiuso la gara di Valencia all'ottavo posto. Ma Hamilton non sembra avere alcun senso di colpa: "Non credo proprio di avere influenzato così tanto la sua gara. Tutti hanno diritto ad avere un’opinione, capisco che la Ferrari sia dispiaciuta per il deludente risultato finale, ma io ad Alonso non ho fatto niente", ha aggiunti l’inglese. Quindi, difendendo l'operato dei commissari della Federazione, dice: "La Fia sta facendo un lavoro incredibile per consentirci di correre". Gasport a me Hamilton (un talento incredibile piaccia o meno) non è simpatico, manco un po'... però... non vorremo dare la colpa a lui per l'inettitudine della direzione gara, no?!
Virgus Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 a me Hamilton (un talento incredibile piaccia o meno) non è simpatico, manco un po'... però...non vorremo dare la colpa a lui per l'inettitudine della direzione gara, no?! se Alonso non è riuscito a superare Buemi e Sutil e si è fatto infilare come un pollo da una Sauber , no ?! Quoto.
corny Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 a me Hamilton (un talento incredibile piaccia o meno) non è simpatico, manco un po'... però...non vorremo dare la colpa a lui per l'inettitudine della direzione gara, no?! Dico solo che certe dichiarazioni se le può risparmiare... Mi sarebbe piaciuto vedere la stessa situazione con i protagonisti ribaltati.
ROOSTERS99 Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 a me Hamilton (un talento incredibile piaccia o meno) non è simpatico, manco un po'... però...non vorremo dare la colpa a lui per l'inettitudine della direzione gara, no?! Guardate, io ero disposto a molta indulgenza per quel suo "sorpasso " alla safety.... ma dopo le dichiarazioni di cui sopra..... fanculo Hamilton !!! IL "grande talento", quando ha gomme e vettura non a posto, finisce nella ghiaia rientrando al box, altro che sorpasso della Sauber.....
Virgus Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Alonso subisce , e parecchio , il confronto con Hamilton . E le conversazioni radio di domenica tra lo spagnolo ed il box non fanno altro che confermarlo . Alonso delusione dell'anno , ad oggi. Domani chissà .
Ponchiaz Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Scusate ragazzi, premesso che a me la F1 fa meglio che sei tavolette di Tavor e due bicchieri di JAck Daniels per dormire, ma adesso vogliamo il fair play anche in uno sport notoriamente e sperabilmente popolato da guasconi attaccabrighe? Chi si scandalizza per certe dichiarazioni si meriterebbe il curling. Ben vengano un po' di frecciatine e anche qualche manata in faccia, se l'alternativa sono gare come le piste Polystil.
corny Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Scusate ragazzi, premesso che a me la F1 fa meglio che sei tavolette di Tavor e due bicchieri di JAck Daniels per dormire, ma adesso vogliamo il fair play anche in uno sport notoriamente e sperabilmente popolato da guasconi attaccabrighe?Chi si scandalizza per certe dichiarazioni si meriterebbe il curling. Ben vengano un po' di frecciatine e anche qualche manata in faccia, se l'alternativa sono gare come le piste Polystil. Appunto perchè la F1 è già soporifera di suo, specie con piste con sorpassi pressochè impossibili, che un precedente come quello di domenica rischia di allontanare anche quei pochi aficionados che ancora le rimangono......
ROOSTERS99 Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Quoto Corny !! Ci manca solo che l' ingresso in pista della safety (o simili....) amplifichi ulteriormente il vantaggio di chi sta già davanti..... Poi, in efffetti, evviva qualch bello scontro verbale che si possa poi, magari, tramutare in bei duelli (onesti !) in pista... Io mi aspetto una rivincita di Alonso; vediamo...
Silver Surfer Posted July 11, 2010 Author Posted July 11, 2010 Anche oggi: figuracce. Alonso parte in modo orrendo e perde subito la gara stando dietro a Kubica e Rosberg che sono decisamente piu lenti. Dopo il cambio gomme ennesimo pasticcio: lungo in una curva (curva che ha preso largo per il 95% delle volte in gara...) perdendo quei decimi preziosi che l'avrebbero portato davanti al polacco. Rimane dietro a nientepopòdimenocheVitoAntonioLiuzzi per giri su giri superandolo dopo tempo interminabile e venendo punito incolpevolmente con foratura x colpo subito dall'italiano. Qs.x parlare delle colpe dell'asturiano. Inizia la comica della Fia. Alonso ha prima passato Kubica tagliando la curva, lo spagnolo continua perchè: a) è stato costretto da Kubica che lo ha portato fuori pista stringendolo; b)era davanti al polacco, anche se di mezza ruota. Dubbio, ok. Però la comunicazione del ridare la posizione da parte della Direzione di Gara avviene in contemporanea con il ritiro del pilota della Renault... Quindi costringono al drive through. Idea demenziale. Morale: Direzione Gara: voto 1. Alonso e Massa: voto 4. Ferrari: 5, più che altro x il peso politico ormai risibile...
Silver Surfer Posted July 11, 2010 Author Posted July 11, 2010 Alfonso ha gettato la sua gara nel cesso in partenza, facendosi uccellare per benone e finendo a fare a sportelllate dopo pochi metri con il suo team-mate, coi risultati che abbiamo visto.Quanto al sorpasso su Kubica, se avesse avuto la lucidita' di restituire subito la posizione si sarebbe messo al riparo da eventuali sanzioni, conoscendo i geni che ci sono nella stanza dei bottoni, nono e' stato ben consigliato probabilmente anche dal suo box, dove ormai è noto, non si brilla per acume tattico. p.s. qualcuno regali una scatola di Kleenex a Colaianni. Si è sentito alfonso dire: "sono uscito perchè mi ha buttato fuori lui, la posizione non la do"e dall'altra parte molto silenzio Ah, bel team radioUn muretto di polso. se è per questo piu' tardi ha anche chiamato il box per dirgli di non rompergli piu' le palle via radio.
ROOSTERS99 Posted July 11, 2010 Posted July 11, 2010 Stavolta negativo davvero Alonso ; la sua pessima partenza é stata la madre di tutte le cagate in 'sto GP. E anche stavolta i giudici di gara sono stati strepitosi, quanto a cagate.... Beffa finale , i giri veloci della Ferrari, vettura che ad oggi avrebbe solo le Red Bull davanti..... Male cazzo, male.....
corny Posted July 12, 2010 Posted July 12, 2010 Stavolta negativo davvero Alonso ; la sua pessima partenza é stata la madre di tutte le cagate in 'sto GP.E anche stavolta i giudici di gara sono stati strepitosi, quanto a cagate.... Beffa finale , i giri veloci della Ferrari, vettura che ad oggi avrebbe solo le Red Bull davanti..... Male cazzo, male..... Quoto. Comunque a parziale discolpa di Alonso, anche Vettel con la macchina migliore ha faticato quasi dieci giri per superare Sutil. O si pensano macchine diverse oppure bisogna previlegiare i circuiti dove è possibile sorpassare, altrimenti il futuro della F1 è nero.
tatanka Posted July 12, 2010 Posted July 12, 2010 Ma quando hanno detto ad Alonso che doveva restituire la posizione non aveva già sorpassato anche Alguersari e quindi doveva farsi passare da 2 piloti?
Silver Surfer Posted July 25, 2010 Author Posted July 25, 2010 (edited) Non ho mai considerato Massa un top-driver, ma mi permetto di dire che oggi avrebbe meritato un trattamento ben diverso dalla squadra... Alonso sempre più protetto dal Team (pure il britannico Ing. di Massa ha spinto il BRA a cedere la posizione), dal Banco Sant Andeer (notato lo Sponsor principale del circuito?) e da una situazione pericolosa di motivazioni interne alla squadra. Ed i giudici? Se dovessero analizzare la telemetria? Perchè si vanno sempre a cercare problemi? Zittite il finto reuccio ispanico, x la miseria... Edited July 25, 2010 by Silver Surfer
ROOSTERS99 Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 (edited) Ma basta ipocrisie, basta !!! Fernando costantemente piu' veloce, giochi di squadra sempre esistiti e sempre ci saranno !! Ridicola regola FIA regolarmente aggirata anche dallo scioccato ( fanculo !! ) Chris Horner.... Cambi, la FIA, regole, consentendo i sorpassi anche preservando piste ideali e forniture di gomme adeguate. Alla fine, Ferrari e Alonso alla grande; finalmente!!!! Edited July 25, 2010 by ROOSTERS99
Silver Surfer Posted July 25, 2010 Author Posted July 25, 2010 A parte che non prenderei ad esempio proprio la Red Bull (non mi pare che in gara abbiano messo il becco fra Vettel e Webber), ci sono modi e modi x trovare accordi all'interno del Team. Si possono fare in modo apparentemente silenzioso e nascosto (la maggioranza), ed altri in modo plateale (Ferrari). Direi che qs.ultimo, soprattutto viste le regole e l'attuale luce negativa puntata sulla scuderia di Maranello, non sarebbe la + intelligente ora. Le regole? Se ci sono si rispettano. Al limite si cambiano prima, e non dopo. Se i giudici eliminassero le 2 macchine rosse?
ROOSTERS99 Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 A parte che non prenderei ad esempio proprio la Red Bull (non mi pare che in gara abbiano messo il becco fra Vettel e Webber), ci sono modi e modi x trovare accordi all'interno del Team.Si possono fare in modo apparentemente silenzioso e nascosto (la maggioranza), ed altri in modo plateale (Ferrari). Direi che qs.ultimo, soprattutto viste le regole e l'attuale luce negativa puntata sulla scuderia di Maranello, non sarebbe la + intelligente ora. Le regole? Se ci sono si rispettano. Al limite si cambiano prima, e non dopo. Se i giudici eliminassero le 2 macchine rosse? Io ritirerei la squadra..... Anche alla luce di quanto (quello si` , vergognoso...) successo recentemete. Horner ha inrerferito eccome sui suoi piloti, causando un incidente, il coglione.....
Silver Surfer Posted July 25, 2010 Author Posted July 25, 2010 Mmmm... gli anglosassoni sono noti x non interferire direttamente con ordini di scuderia...ricordo solo io l'incidente alla prima curva a Suzuka fra Prost e Senna? Magari risolvono in altreo modo, tipo...che ne so...dare in mano a Webber una macchina più lenta di mezzo secondo al giro rispetto a quella di Vettel...? Però, come detto, trattasi di metodo indiretto. Anche quando Barrichello lasciava (raramente) vincere Shumi lo faceva in modo meno plateale, dai (salvo il caso in cui si sollevò proprio il bisogno della regola...). Ora esco. A più tardi.
marko Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 Mmmm... gli anglosassoni sono noti x non interferire direttamente con ordini di scuderia...ricordo solo io l'incidente alla prima curva a Suzuka fra Prost e Senna?Magari risolvono in altreo modo, tipo...che ne so...dare in mano a Webber una macchina più lenta di mezzo secondo al giro rispetto a quella di Vettel...? Però, come detto, trattasi di metodo indiretto. Anche quando Barrichello lasciava (raramente) vincere Shumi lo faceva in modo meno plateale, dai (salvo il caso in cui si sollevò proprio il bisogno della regola...). Ora esco. A più tardi. l'incidente alla prima curva del GP di Suzuka era l'ultima gara del campionato 1990. Prost correva con la Ferrari e Magic con la McLaren, l'anno prima c'era stato lo scontro tra i due (che erano compagni di squadra) all'ultima chicane prima del 'rettilineo' d'arrivo a pochi giri dalla fine... comunque quoto ROO! horner (da che pulpito!) in turchia ha comunicato a Webber di 'togliere il gas' quando era in testa per far passare il suo pupillo... per finire col pupillo ritirato e Webber terzo... stia zitto, che fa più bella figura! Massa ha fatto una bellissima partenza e una buonissima gara, ma Alonso (penalizzato dalla partenza schumackeriana di vettel) era nettamente più veloce del brasiliano (e in un'ipotetica corsa al titolo punterei tutto sullo spagnolo e non certo sul buon Felipe...). giusto così... magari Massa poteva essere un po' meno plateale per evitare polemiche ipocrite sui giochi di squadra... ma si può capire la sua frustrazione... ...
tifovarese Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 magari Massa poteva essere un po' meno plateale per evitare polemiche ipocrite sui giochi di squadra... ma si può capire la sua frustrazione...... cioè... adesso alla fine la colpa è di Massa?!?!?!?!!? siamo proprio italiani
Silver Surfer Posted July 25, 2010 Author Posted July 25, 2010 @Marko: hai ragione, era l'anno prima che alla McLaren Prost e Senna se le diedero di Santa Ragione pur appartenendo alla stessa squadra...ho sbagliato ricordando Suzuka, ove successe il patatrac con 2 macchine diverse. Comunque il concetto non cambia: l'anno prima, infatti, decisero i 2 piloti picchiandosi a vicenda, e non le 2 squadre. Red Bull: non ricordo, onestamente. Ma è frequente che mi addormenti durante i Gran Premi degli ultimi anni, e quindi potrebbe benissimo darsi che abbia perso il contatto-Radio incriminato...però mi pareva strano, essendo successo un casino proprio fra Vettel e Webber, e quindi... Minor platealità di Massa? Beh, in effetti qs.potrebbe essere un altro punto di vista interessante. Mi ha ricordato un paio di episodi similari fra Shummy e Barrichello... Guarda caso, comunque, sempre in Casa-Ferrari...Tu ricordi invece episodi altrettanto eclatanti in altre scuderie inglesi? Horner è tedesco, giusto...?
Silver Surfer Posted July 25, 2010 Author Posted July 25, 2010 Intanto: Sorpasso Alonso su Massa: 100 mila dollari di multa Lo spagnolo vince il Gran Premio di Germania e torna in corsa per il Mondiale. Ma il suo sorpasso sul compagno di squadra, arrivato dopo un ordine dal muretto Ferrari, costa a Maranello una multa per "violazione delle regole". E la Fia ha anche rinviato a giudizio la scuderia, che rischia ulteriori sanzioni. Terzo posto per Vettel con la Red Bull, seguito dalle McLaren di Hamilton (che resta leader della classifica iridata) e Button. Sesta piazza per Webber
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